? ? 《華爾街日報》援引一(yi)名知悉谷(gu)(gu)(gu)歌事務的消息人(ren)士(shi)報道稱，谷(gu)(gu)(gu)歌內部(bu)曾就“谷(gu)(gu)(gu)歌汽車(che)”是(shi)應將全部(bu)功(gong)能配備完善后發(fa)布還是(shi)以(yi)一(yi)種循序(xu)漸進的方式發(fa)布進行(xing)爭論，而這也將暫緩谷(gu)(gu)(gu)歌推出無(wu)人(ren)駕駛汽車(che)技術的進程。

? ? 據搜狐汽(qi)車(che)近日報道，其(qi)中(zhong)一方傾向于將全部功能配備(bei)齊全后再發布(bu)該無線駕駛汽(qi)車(che)；然而，另(ling)一方認為應該循序漸進地向市(shi)場引入該汽(qi)車(che)，并(bing)且盡量(liang)對(dui)消費者、政(zheng)策決定者、保險公司以(yi)及行業(ye)(ye)內企業(ye)(ye)造成最低的(de)影(ying)響。預(yu)計谷歌的(de)未來派(pai)無人駕駛汽(qi)車(che)將于2017年左(zuo)右進入市(shi)場。

? ? 《華(hua)爾街日報》表示，如果該(gai)無(wu)人駕駛汽車(che)的(de)功能受到發(fa)布日程的(de)限(xian)制，其內部的(de)軟件可能會被限(xian)制在以最(zui)大時速25英里的(de)狀況行駛，并且還會在該(gai)汽車(che)的(de)前端安裝(zhuang)泡沫材料(liao)，這樣一(yi)來如果發(fa)生(sheng)碰撞將(jiang)降低對(dui)人體的(de)傷(shang)害。

? ? 支持將全部(bu)功(gong)能(neng)一次性發布的(de)一方認為(wei)該技術(shu)能(neng)夠提(ti)供(gong)十(shi)分重(zhong)要的(de)社會價值(zhi)，如(ru)降低車禍事故、改善能(neng)耗以及提(ti)高生產率等。

? ? 不(bu)過，通用汽車全(quan)球(qiu)電氣控(kong)制系(xi)統研究實驗室研發總監Nady Boules曾表示(shi)，這種無(wu)人(ren)駕(jia)駛汽車有可能在(zai)10年內成為現實，但(dan)由(you)于(yu)要引入技術構(gou)建(jian)模塊來加強類(lei)似(si)汽車的安全(quan)性(xing)，因此無(wu)人(ren)駕(jia)駛汽車將以一種循序漸進的方(fang)式與人(ren)們見面。

? ? 今年早些時候，豐田發布(bu)了他們(men)的(de)自動(dong)駕駛汽車，該款汽車是基于雷克薩斯LS模(mo)板設計而成(cheng)的(de)，豐田將完(wan)善該車型(xing)的(de)傳感器以及(ji)自動(dong)控制系統以提高駕駛安全(quan)性。