近日，中國兵器工業集(ji)團北方凌(ling)云工業集(ji)團有限(xian)公司1～5月份主營業務收入達到49億元，同(tong)比增長(chang)19.78%，利潤同(tong)比增長(chang)59.27%，凌(ling)云集(ji)團步入健康持(chi)續(xu)發展(zhan)的快車道!

　　對于凌云集團，這(zhe)幾年可謂碩果累累：

　　2012年9月(yue)，凌云集團成功(gong)收(shou)購德國(guo)凱毅(yi)德公司(si)，成為中國(guo)兵器工業集團第一個收(shou)購海外(wai)跨國(guo)公司(si)、走向世界經(jing)濟舞(wu)臺的企業。

　　2013年，凌云集(ji)(ji)團成(cheng)功入圍2012年度(du)“中國汽車工業三十強”，成(cheng)為(wei)與(yu)汽車主機廠同臺排序的(de)為(wei)數不多的(de)汽車零部件企業。今年，凌云集(ji)(ji)團再(zai)度(du)入圍，較上年的(de)第26位(wei)上升了5個席位(wei);

　　同(tong)年10月，所屬(shu)凌云股份公司技(ji)術(shu)中心成功獲(huo)得“國家認定技(ji)術(shu)中心”;

　　2013年，凌云集團(tuan)(tuan)經營(ying)規模達到111億，各項經營(ying)指標(biao)位列(lie)兵(bing)器(qi)集團(tuan)(tuan)前茅。在2014年兵(bing)器(qi)集團(tuan)(tuan)年度工(gong)作會上，凌云集團(tuan)(tuan)董事長李喜增(zeng)榮獲了兵(bing)器(qi)集團(tuan)(tuan)優(you)秀經營(ying)管理者“突出貢獻獎(jiang)”。

　　而這一切成績的背后，是凌云(yun)集團(tuan)市(shi)場開拓和資本運作雙輪驅動的生動實(shi)踐，是兵器工業改革發展的真實(shi)縮(suo)影。

　　緊盯市場，在機制轉換中譜寫“軍轉民”傳奇

　　上世紀(ji)60年(nian)代末，凌云(yun)人開始了三線建設的(de)歷(li)程，1971年(nian)建成(cheng)投產，生(sheng)(sheng)產軍(jun)品(pin)(pin)(pin)三七高炮彈(dan)。然而，隨著國(guo)家戰(zhan)略(lve)重點的(de)轉移(yi)，凌云(yun)遇到幾(ji)十年(nian)未有(you)的(de)難題——1980年(nian)軍(jun)品(pin)(pin)(pin)停止訂貨(huo)，1985年(nian)軍(jun)品(pin)(pin)(pin)全(quan)部(bu)(bu)下馬，這(zhe)在當時(shi)兵(bing)器(qi)工業(ye)部(bu)(bu)所(suo)有(you)企業(ye)中是(shi)唯一(yi)(yi)一(yi)(yi)家。于是(shi)，凌云(yun)人開始了軍(jun)轉民的(de)艱難探索，他們主動(dong)面向市場(chang)尋求出路，從天津微型汽車(che)廠(chang)的(de)四(si)種八件(jian)產品(pin)(pin)(pin)干起，逐步進(jin)入汽車(che)零部(bu)(bu)件(jian)領域，并積(ji)極探索合資(zi)(zi)合作(zuo)的(de)道路，于1987年(nian)成(cheng)立了兵(bing)器(qi)系統(tong)第(di)一(yi)(yi)家中外(wai)合資(zi)(zi)工業(ye)企業(ye)——亞(ya)大塑料制品(pin)(pin)(pin)有(you)限公司，為企業(ye)發展奠定(ding)了堅實基礎;同(tong)時(shi)，立足企業(ye)長遠發展，提高戰(zhan)略(lve)定(ding)位，以(yi)拓(tuo)展生(sheng)(sheng)存條件(jian)，創優(you)發展環境為抓手，1986年(nian)開始涿州新廠(chang)區建設，歷(li)時(shi)8年(nian)“抗戰(zhan)”，最終(zhong)完成(cheng)引廠(chang)出山(shan)、企業(ye)脫(tuo)胎(tai)換(huan)骨的(de)轉變。

　　背景故事：亞(ya)大的由來——1985年(nian)軍品停產之(zhi)后，企業面臨生(sheng)存問題。一個(ge)偶然(ran)的機(ji)會，凌云(yun)(yun)被(bei)邀(yao)請參加(jia)天(tian)(tian)津(jin)(jin)市新產品論證推介會。澳大利亞(ya)的工業管(guan)(guan)(guan)道(dao)公(gong)司在(zai)天(tian)(tian)津(jin)(jin)市找(zhao)不到(dao)合作伙(huo)伴，而凌云(yun)(yun)在(zai)找(zhao)米下鍋(guo)，凌云(yun)(yun)說服外方(fang)做(zuo)(zuo)(zuo)可(ke)行性論證，最(zui)終簽定了合資意向(xiang)書。從85年(nian)12月(yue)開始到(dao)87年(nian)7月(yue)亞(ya)大公(gong)司成立。凌云(yun)(yun)用尼(ni)(ni)龍(long)11材(cai)(cai)料做(zuo)(zuo)(zuo)成小(xiao)管(guan)(guan)(guan)在(zai)汽(qi)車(che)(che)行業推廣，1989年(nian)率先在(zai)二(er)汽(qi)卡車(che)(che)上使(shi)用。也是(shi)因為(wei)尼(ni)(ni)龍(long)11做(zuo)(zuo)(zuo)為(wei)天(tian)(tian)然(ran)氣管(guan)(guan)(guan)道(dao)成本太高，沒有(you)辦法(fa)替代其他材(cai)(cai)料，最(zui)后用PE材(cai)(cai)料替代尼(ni)(ni)龍(long)11做(zuo)(zuo)(zuo)天(tian)(tian)然(ran)氣管(guan)(guan)(guan)道(dao)，從1994年(nian)開始轉型，逐步(bu)形(xing)成了亞(ya)大的兩(liang)大主營產品——尼(ni)(ni)龍(long)11汽(qi)車(che)(che)管(guan)(guan)(guan)路和PE管(guan)(guan)(guan)道(dao)。

　　汽車金屬零(ling)部件(jian)板塊的(de)由來(lai)——1985年10月，凌云了解到天津微型汽車廠(chang)零(ling)部件(jian)國(guo)產化的(de)消息，經多方努力簽定了大發車四種八(ba)件(jian)試制協議，開(kai)啟了生產汽車零(ling)部件(jian)的(de)先河。

　　資本運作，在合資上市中積蓄發展動力

　　資(zi)本(ben)的(de)(de)(de)力量是企業(ye)(ye)(ye)成長的(de)(de)(de)杠桿與支點，企業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)快速發(fa)展(zhan)需要(yao)資(zi)金的(de)(de)(de)強力支持(chi)。在(zai)成立(li)(li)亞大合(he)資(zi)公司(si)(si)的(de)(de)(de)基(ji)礎上，凌云人積極探索合(he)資(zi)合(he)作的(de)(de)(de)道路。1995年，企業(ye)(ye)(ye)相繼與北方基(ji)金合(he)資(zi)成立(li)(li)汽車(che)零部件公司(si)(si)，與美國通用合(he)資(zi)成立(li)(li)等速萬向節公司(si)(si)，與丹麥橡膠公司(si)(si)合(he)資(zi)成立(li)(li)汽車(che)膠管公司(si)(si)，引進了(le)外資(zi)，打造了(le)新的(de)(de)(de)產品發(fa)展(zhan)平臺，順應(ying)了(le)中國汽車(che)行業(ye)(ye)(ye)發(fa)展(zhan)的(de)(de)(de)需要(yao)。

　　2000年2月，凌云人又提出了(le)企(qi)業上(shang)市的(de)目標。當時(shi)的(de)凌云要(yao)想上(shang)市，存(cun)在很大的(de)障(zhang)礙。公(gong)司通(tong)過(guo)一(yi)系列資產置換、業務重組(zu)、資源整合(he)(he)等措施，一(yi)一(yi)破解難題，在不到半年的(de)時(shi)間(jian)內(nei)，就將一(yi)家(jia)中(zhong)外合(he)(he)資的(de)有限責任公(gong)司變更為符合(he)(he)在國內(nei)資本市場上(shang)市的(de)股(gu)份有限公(gong)司。

　　2003年8月，凌云(yun)股份6800萬A股在上海證(zheng)券交(jiao)易(yi)所掛牌交(jiao)易(yi)，成(cheng)為(wei)兵器首批進入資本市場的企業;2010年10月，凌云(yun)股份公司非公開發行股票4971萬股，募集資金(jin)7.7億(yi)元人民幣，從而為(wei)凌云(yun)從5億(yi)到百億(yi)的騰飛提供了充足的動力。

　　背景故事：驅(qu)動軸合資公司的(de)由來——1993年9月份，北京國貿(mao)大廈舉(ju)辦汽車零部件展覽會，凌(ling)云(yun)(yun)接觸(chu)到美(mei)國通用的(de)等速萬向(xiang)(xiang)節產(chan)品中方的(de)工作人(ren)員，提出合資生產(chan)萬向(xiang)(xiang)節產(chan)品的(de)建議，美(mei)國人(ren)于11月份到凌(ling)云(yun)(yun)考察，比(bi)較了三家企業，最終(zhong)選擇了凌(ling)云(yun)(yun)。

　　凌(ling)云(yun)股(gu)(gu)(gu)(gu)份公(gong)司(si)的(de)(de)由來——凌(ling)云(yun)股(gu)(gu)(gu)(gu)份公(gong)司(si)2000年成立(li)，是凌(ling)云(yun)發(fa)展史上(shang)非(fei)常典型的(de)(de)一次資(zi)(zi)產(chan)重組案(an)例。等速萬向(xiang)節和汽車零部件(jian)40%的(de)(de)股(gu)(gu)(gu)(gu)權以及亞(ya)大(da)50%股(gu)(gu)(gu)(gu)權置換到凌(ling)云(yun)汽車零部件(jian)公(gong)司(si)，滿足(zu)了上(shang)市公(gong)司(si)1個(ge)億以上(shang)凈資(zi)(zi)產(chan)規模的(de)(de)要求。為(wei)了滿足(zu)上(shang)市公(gong)司(si)凈資(zi)(zi)產(chan)收益10%的(de)(de)要求，亞(ya)大(da)板塊重組進股(gu)(gu)(gu)(gu)份公(gong)司(si)，從而完成了上(shang)市。2010年非(fei)公(gong)開發(fa)行股(gu)(gu)(gu)(gu)票募集7.7億元，實現了原凌(ling)云(yun)集團的(de)(de)整體上(shang)市。

　　收放有度，創新“四化”模式搶占市場前沿

　　作為(wei)一個高度市(shi)場(chang)化(hua)(hua)(hua)的企(qi)業，凌(ling)云人(ren)在(zai)(zai)二次創業中(zhong)(zhong)形成了汽車(che)零(ling)部件和市(shi)政工程管(guan)道兩大(da)產(chan)(chan)品(pin)。其(qi)中(zhong)(zhong)，汽車(che)零(ling)部件主要依托汽車(che)主機廠，PE管(guan)道系(xi)(xi)統主要向(xiang)大(da)型燃氣(qi)、水務(wu)集團提供產(chan)(chan)品(pin)。在(zai)(zai)企(qi)業的發展中(zhong)(zhong)，凌(ling)云人(ren)憑著對(dui)市(shi)場(chang)的把(ba)握和產(chan)(chan)品(pin)的理解，逐步(bu)形成了“股權多元(yuan)化(hua)(hua)(hua)、產(chan)(chan)品(pin)系(xi)(xi)列化(hua)(hua)(hua)、經(jing)營(ying)專業化(hua)(hua)(hua)、市(shi)場(chang)區域化(hua)(hua)(hua)”的發展模式。

　　在股權(quan)多元化方面，與瑞士、美國、韓國、德(de)國成立十幾家合資公(gong)司(si)，吸引優(you)質(zhi)(zhi)資金和(he)先進技術，促進了(le)經營機制的轉換，提升(sheng)了(le)企(qi)業核心(xin)能力，分(fen)擔了(le)經營風險，實現了(le)企(qi)業經營管理、員工思想素質(zhi)(zhi)和(he)技能水平與國際先進水平對(dui)標，大大提升(sheng)了(le)公(gong)司(si)綜(zong)合實力。

　　在產品系(xi)(xi)(xi)列化方面(mian)，立足核心優勢，穩步發(fa)展(zhan)了汽車零部(bu)件(jian)、PE管(guan)道系(xi)(xi)(xi)統內的車身(shen)系(xi)(xi)(xi)統、汽車管(guan)路系(xi)(xi)(xi)統、傳動(dong)(dong)系(xi)(xi)(xi)統、制動(dong)(dong)系(xi)(xi)(xi)統、門鎖系(xi)(xi)(xi)統、裝飾密封件(jian)及燃氣管(guan)道、給水管(guan)道等產品，提(ti)升了技術能(neng)力，支撐了產品規模發(fa)展(zhan)的需要，推動(dong)(dong)企業“由小到大(da)”、“由弱到強”的跨越式(shi)發(fa)展(zhan)。

　　在經營專業化方面，民(min)品(pin)板塊(kuai)在全國(guo)設(she)立(li)了50余家企(qi)業，一(yi)個公司(si)只生產一(yi)個系(xi)列的(de)產品(pin)，配置專業化的(de)人(ren)員(yuan)和(he)設(she)備，實施專業化的(de)管理，從而(er)有效釋放了資源活力，滿足了發(fa)展需要。

　　背景故事：早期亞(ya)(ya)大集團的兩(liang)個產品(pin)——PE管(guan)(guan)道、汽車(che)(che)尼龍管(guan)(guan)路(lu)在一(yi)個公司(si)中，往往顧此(ci)失彼。2002年(nian)，公司(si)感(gan)覺到汽車(che)(che)零(ling)部件(jian)有(you)被邊(bian)緣化的危險(xian)，就克服各種困(kun)難把汽車(che)(che)零(ling)部件(jian)單獨成立(li)公司(si)，從而使(shi)兩(liang)個公司(si)、兩(liang)個產品(pin)都得(de)到了(le)長(chang)足發(fa)展(zhan)。這樣一(yi)個剝離的嘗試同樣用到上(shang)海亞(ya)(ya)大中，使(shi)上(shang)海亞(ya)(ya)大汽車(che)(che)管(guan)(guan)路(lu)和天然氣(qi)管(guan)(guan)道也都得(de)到了(le)發(fa)展(zhan)。

　　在市(shi)(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)區域化(hua)方面，盯著市(shi)(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)看(kan)，圍著市(shi)(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)轉，根據(ju)市(shi)(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)分布情況，以汽(qi)(qi)車主(zhu)機(ji)(ji)廠(chang)和(he)燃氣管道集中的(de)(de)(de)地區為(wei)核心，投資(zi)成(cheng)立了近50家(jia)分子公(gong)司;同時，眼睛向外(wai)，緊盯高端，實施海外(wai)戰(zhan)(zhan)略(lve)，充分利(li)用德國(guo)(guo)(guo)凱毅(yi)德公(gong)司的(de)(de)(de)全球資(zi)源平臺，融入國(guo)(guo)(guo)際主(zhu)流市(shi)(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)。從而形成(cheng)了以河北(bei)涿州(zhou)為(wei)中心，以北(bei)京、上海、重慶、四(si)川、東北(bei)地區、東南沿(yan)海、長江中下游等地為(wei)支撐(cheng)，橫跨國(guo)(guo)(guo)內25個(ge)地區的(de)(de)(de)國(guo)(guo)(guo)內市(shi)(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)布局(ju)和(he)以德國(guo)(guo)(guo)為(wei)中心，橫跨美國(guo)(guo)(guo)、墨西哥、南非等7個(ge)國(guo)(guo)(guo)家(jia)的(de)(de)(de)國(guo)(guo)(guo)外(wai)市(shi)(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)布局(ju)。也(ye)正是(shi)由于這樣的(de)(de)(de)市(shi)(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)布局(ju)，使公(gong)司與(yu)主(zhu)機(ji)(ji)保(bao)持(chi)了和(he)衷共濟、唇齒(chi)相依的(de)(de)(de)戰(zhan)(zhan)略(lve)合(he)作(zuo)關系，經(jing)受住(zhu)了國(guo)(guo)(guo)際金(jin)融危機(ji)(ji)和(he)復雜經(jing)濟形勢的(de)(de)(de)巨大沖擊和(he)挑戰(zhan)(zhan)。“汽(qi)(qi)車零部件是(shi)一個(ge)停不下來(lai)的(de)(de)(de)行業，實現本(ben)地化(hua)供(gong)貨是(shi)保(bao)持(chi)與(yu)主(zhu)機(ji)(ji)廠(chang)戰(zhan)(zhan)略(lve)合(he)作(zuo)關系，維護并擴大市(shi)(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)配套份額的(de)(de)(de)前提和(he)重要保(bao)障。不投資(zi)，可能(neng)對當期經(jing)營(ying)不會(hui)有太大影響，但(dan)市(shi)(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)份額就會(hui)逐步萎縮，就不會(hui)有長遠發(fa)展”。公(gong)司董(dong)事長李喜增是(shi)這么(me)說的(de)(de)(de)，也(ye)是(shi)這么(me)做的(de)(de)(de)。多年來(lai)，凌云集團一直跟著市(shi)(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)發(fa)展的(de)(de)(de)腳步，從未停歇。

　　管控有序，整合海外資源實現互利共贏

　　2012年9月(yue)12日，凌云集團收購全球(qiu)(qiu)最(zui)大車(che)鎖企業——德國凱(kai)毅德公司(si)。100%的股權項目完(wan)成(cheng)股權交割，成(cheng)為(wei)集團公司(si)工業企業完(wan)成(cheng)收購海外(wai)跨國公司(si)的第(di)一案。德國凱(kai)毅德公司(si)具有150年歷(li)史，擁(yong)有840余(yu)專利(li)，是世(shi)界車(che)鎖行業的領跑(pao)者，市場占(zhan)有率全球(qiu)(qiu)第(di)一。

　　收(shou)購以來(lai)，企業平穩過渡(du)，管(guan)理(li)團隊(dui)無一離(li)職(zhi)，雙方溝通(tong)順暢，經(jing)營(ying)管(guan)控(kong)有力有序，產品(pin)市場穩定發展(zhan)。在(zai)歐洲汽車市場整(zheng)體(ti)下滑(hua)的大環(huan)境(jing)下，凱(kai)(kai)毅德(de)(de)公(gong)司經(jing)營(ying)業績保持了(le)同比(bi)增(zeng)長，截止今年5月末，德(de)(de)國凱(kai)(kai)毅德(de)(de)公(gong)司主營(ying)業務(wu)收(shou)入同比(bi)增(zeng)長43.36%，利潤同比(bi)增(zeng)長35.4%。同時，凌云與凱(kai)(kai)毅德(de)(de)在(zai)采(cai)購與營(ying)銷平臺上的互補性已(yi)然顯現，雙方共贏已(yi)見端倪。

　　科學掌控，保證平穩過渡。收購凱(kai)毅德公(gong)司(si)后(hou)，凌云集團(tuan)由一個(ge)中國企業(ye)真正轉變為(wei)一個(ge)國際企業(ye)。如何(he)(he)對國外(wai)企業(ye)進行(xing)掌(zhang)控，對凌云來說是一個(ge)新的(de)挑戰(zhan)。“今后(hou)的(de)關鍵(jian)，一是如何(he)(he)管控，一是如何(he)(he)發(fa)展(zhan)。”凌云集團(tuan)董事(shi)長李喜增表(biao)示。股(gu)權交割完成后(hou)，凌云集團(tuan)采取了(le)“調整監事(shi)會(hui)(hui)，強化管控;保留董事(shi)會(hui)(hui)，延續管理(li)”的(de)措施，通過(guo)監事(shi)會(hui)(hui)對公(gong)司(si)發(fa)展(zhan)重大決策進行(xing)審(shen)議和批準，從人員設置和程(cheng)序上(shang)保證了(le)凌云的(de)控制(zhi)力。而(er)在日常(chang)的(de)經(jing)營工(gong)作中，對凱(kai)毅德公(gong)司(si)的(de)管理(li)團(tuan)隊給予了(le)充分信任，沒有(you)增派高管人員，保持了(le)其管理(li)的(de)延續性(xing)和處理(li)日常(chang)事(shi)務的(de)獨立性(xing)。同(tong)時，明確發(fa)展(zhan)戰(zhan)略，用好(hao)市場資源，加強國際布點，提高全球配(pei)套能力。

　　背景故事：凱(kai)毅(yi)(yi)德(de)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)全球五個國(guo)家設有(you)子公司，其(qi)中(zhong)，北美(mei)(mei)市場(chang)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)美(mei)(mei)國(guo)研發(fa)(fa)，墨西(xi)(xi)哥設廠;在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)歐(ou)洲(zhou)市場(chang)，高端客戶在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)德(de)國(guo)，研發(fa)(fa)中(zhong)心和高端產品生(sheng)產在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)德(de)國(guo)，大(da)批量(liang)產品生(sheng)產在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)捷(jie)克。收購(gou)前，原股東BLUEBAY基金(jin)認(ren)為(wei)凱(kai)毅(yi)(yi)德(de)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)美(mei)(mei)國(guo)的(de)(de)工廠沒(mei)有(you)獲利能力，準(zhun)備關閉，一度(du)造成美(mei)(mei)國(guo)公司人員的(de)(de)不穩定。確(que)定收購(gou)意向后(hou)，凌(ling)云先后(hou)去凱(kai)毅(yi)(yi)德(de)歐(ou)洲(zhou)總部、捷(jie)克工廠、常熟公司、在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)美(mei)(mei)國(guo)的(de)(de)研發(fa)(fa)中(zhong)心和在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)墨西(xi)(xi)哥的(de)(de)工廠進(jin)行考察，對美(mei)(mei)國(guo)工廠進(jin)行了(le)重(zhong)新評定，認(ren)為(wei)其(qi)支撐了(le)北美(mei)(mei)的(de)(de)產品研發(fa)(fa)、客戶開發(fa)(fa)及(ji)售(shou)后(hou)服(fu)務。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)收購(gou)完(wan)成后(hou)，凱(kai)毅(yi)(yi)德(de)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)凌(ling)云的(de)(de)支持下，不僅沒(mei)有(you)關閉該工廠，反而加大(da)了(le)投入，重(zhong)新明確(que)了(le)其(qi)戰略價值和企業定位。

　　整合資源，降低資金成本。由于中國(guo)(guo)與香港、香港與盧森(sen)堡(bao)、盧森(sen)堡(bao)與德(de)國(guo)(guo)之間有稅(shui)收互惠協議，凌(ling)云(yun)集團(tuan)在并購期間進(jin)行了(le)(le)系統(tong)的稅(shui)務籌劃(hua)，分別在北(bei)京、香港、盧森(sen)堡(bao)、德(de)國(guo)(guo)注冊公(gong)(gong)(gong)司(si)，由德(de)國(guo)(guo)凌(ling)云(yun)控股(gu)公(gong)(gong)(gong)司(si)最終收購凱(kai)(kai)毅(yi)德(de)公(gong)(gong)(gong)司(si)，從(cong)而達(da)到免交資(zi)本利得稅(shui)的目標。目前，凌(ling)云(yun)控股(gu)公(gong)(gong)(gong)司(si)同(tong)凱(kai)(kai)毅(yi)德(de)公(gong)(gong)(gong)司(si)簽署了(le)(le)盈(ying)虧轉讓協議，在德(de)國(guo)(guo)法(fa)律允許范(fan)圍內，對凌(ling)云(yun)控股(gu)公(gong)(gong)(gong)司(si)和凱(kai)(kai)毅(yi)德(de)公(gong)(gong)(gong)司(si)進(jin)行合并納稅(shui)。使得凌(ling)云(yun)控股(gu)公(gong)(gong)(gong)司(si)并購貸款(kuan)(kuan)(kuan)(kuan)(kuan)的利息可以在凱(kai)(kai)毅(yi)德(de)公(gong)(gong)(gong)司(si)稅(shui)前列支，2013年節省稅(shui)金(jin)90多萬歐元(yuan)。同(tong)時，利用歐洲貸款(kuan)(kuan)(kuan)(kuan)(kuan)利率較(jiao)低的政策，積極開(kai)展貸款(kuan)(kuan)(kuan)(kuan)(kuan)置換(huan)工作，將以德(de)國(guo)(guo)凌(ling)云(yun)控股(gu)公(gong)(gong)(gong)司(si)為(wei)主體(ti)向招商(shang)銀(yin)行取得的8700歐元(yuan)貸款(kuan)(kuan)(kuan)(kuan)(kuan)余(yu)額置換(huan)為(wei)德(de)商(shang)銀(yin)行借款(kuan)(kuan)(kuan)(kuan)(kuan)，既充實了(le)(le)凱(kai)(kai)毅(yi)德(de)公(gong)(gong)(gong)司(si)流動資(zi)金(jin)，又能每年節省70萬歐元(yuan)的貸款(kuan)(kuan)(kuan)(kuan)(kuan)成本。

　　借力發展，達到互利共贏。截止今年5月(yue)，凱(kai)(kai)毅德(de)(de)(de)公司的(de)(de)(de)主營收(shou)入22.2億元(yuan)，占比45.3%，利潤貢獻率達到36.6%，凱(kai)(kai)毅德(de)(de)(de)對(dui)凌(ling)云的(de)(de)(de)推動作用(yong)(yong)已(yi)經(jing)顯現。這(zhe)一(yi)切只是開(kai)始。令人欣慰(wei)的(de)(de)(de)還不僅僅是賬面(mian)上的(de)(de)(de)數(shu)字，重要的(de)(de)(de)是雙方(fang)互(hu)相提供并利用(yong)(yong)對(dui)方(fang)的(de)(de)(de)資(zi)源和平(ping)臺，來進行自(zi)我市場的(de)(de)(de)拓展與業(ye)務(wu)的(de)(de)(de)提升。一(yi)方(fang)面(mian)，利用(yong)(yong)凌(ling)云的(de)(de)(de)產品(pin)配套及合資(zi)合作關系，為(wei)凱(kai)(kai)毅德(de)(de)(de)開(kai)辟中國及日韓市場創造了條件;另(ling)一(yi)方(fang)面(mian)，借助凱(kai)(kai)毅德(de)(de)(de)的(de)(de)(de)營銷平(ping)臺，凌(ling)云將產品(pin)開(kai)發陣地前移，打開(kai)了通向世界(jie)的(de)(de)(de)大(da)門。同時，在國際化(hua)企(qi)業(ye)管(guan)理(li)方(fang)面(mian)，凱(kai)(kai)毅德(de)(de)(de)也為(wei)凌(ling)云提供了學(xue)習(xi)的(de)(de)(de)借鑒。

　　背景案例：?2012年10月，德國(guo)國(guo)際汽車(che)零部件供應商展覽會在沃爾(er)夫斯堡舉(ju)行(xing)。凱(kai)毅(yi)德公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)特意在本(ben)次展會上申(shen)請了展位用(yong)于展示(shi)凌云(yun)集團(tuan)的(de)(de)產(chan)品(pin)，凱(kai)毅(yi)德公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)總(zong)裁Krause博士親自向大眾(zhong)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)代表介紹了凌云(yun)集團(tuan)的(de)(de)產(chan)品(pin)。2013年1月，利用(yong)凱(kai)毅(yi)德公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)的(de)(de)客戶關(guan)系(xi)，凌云(yun)的(de)(de)零部件子(zi)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)已走(zou)向了美國(guo)三大汽車(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)總(zong)部。目前，凌云(yun)股(gu)份公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)與(yu)寶(bao)馬(ma)的(de)(de)項目在沈陽開展，凌云(yun)與(yu)寶(bao)馬(ma)對(dui)接(jie)的(de)(de)研發陣地已經(jing)前移到(dao)德國(guo)，借助凱(kai)毅(yi)德的(de)(de)資源，實現與(yu)寶(bao)馬(ma)的(de)(de)快速對(dui)接(jie)。

　　創新驅動，以科技領先實現產品轉型升級

　　目前，公司擁(yong)有1個(ge)(ge)國(guo)(guo)(guo)家(jia)認定企業(ye)(ye)技術(shu)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)(xin)，6個(ge)(ge)國(guo)(guo)(guo)家(jia)實(shi)驗室認可的產品檢(jian)(jian)測(ce)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)(xin)，7個(ge)(ge)省級(ji)研發(fa)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)(xin)、1個(ge)(ge)國(guo)(guo)(guo)家(jia)級(ji)燃燒器檢(jian)(jian)測(ce)試(shi)驗基地和1個(ge)(ge)建(jian)設(she)部PE管(guan)道(dao)培訓中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)(xin)，擁(yong)有國(guo)(guo)(guo)內唯一一家(jia)專業(ye)(ye)化保險杠低(di)速(su)碰撞試(shi)驗室，15家(jia)企業(ye)(ye)通(tong)過國(guo)(guo)(guo)家(jia)級(ji)高新技術(shu)企業(ye)(ye)認證。其(qi)中(zhong)(zhong)(zhong)，凌云(yun)(yun)股份技術(shu)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)(xin)被認定為汽車(che)零部件“國(guo)(guo)(guo)家(jia)認定技術(shu)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)(xin)”，亞(ya)大(da)汽車(che)研發(fa)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)(xin)成為國(guo)(guo)(guo)內設(she)備最先進、檢(jian)(jian)測(ce)項(xiang)(xiang)目最齊(qi)全的汽車(che)管(guan)路測(ce)試(shi)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)(xin)。僅2013年，凌云(yun)(yun)集團就(jiu)申報專利89項(xiang)(xiang)，獲得授權66項(xiang)(xiang)，維持(chi)有效專利240項(xiang)(xiang)，新產品貢獻率(lv)達(da)到18.6%。

　　在(zai)技(ji)術(shu)引(yin)(yin)領(ling)方面，公司通(tong)(tong)過組織引(yin)(yin)進(jin)熱成(cheng)型(xing)(xing)和(he)高(gao)強度(du)板(ban)加工技(ji)術(shu)，攻克保(bao)險杠、防撞桿等(deng)(deng)核心(xin)(xin)技(ji)術(shu)難關，具(ju)備了(le)(le)熱成(cheng)型(xing)(xing)零(ling)部件(jian)量(liang)產模(mo)具(ju)的(de)設(she)計(ji)能力，實(shi)現(xian)了(le)(le)核心(xin)(xin)工藝裝備的(de)自主(zhu)(zhu)研(yan)發(fa)(fa)(fa)制造，確(que)立(li)了(le)(le)在(zai)汽車(che)(che)(che)零(ling)部件(jian)行業(ye)(ye)的(de)核心(xin)(xin)地(di)(di)位(wei);通(tong)(tong)過成(cheng)功開發(fa)(fa)(fa)技(ji)術(shu)含量(liang)較高(gao)的(de)PA11汽車(che)(che)(che)剎車(che)(che)(che)管(guan)、輸油管(guan)，首先實(shi)現(xian)了(le)(le)引(yin)(yin)進(jin)車(che)(che)(che)型(xing)(xing)尼龍管(guan)國(guo)產化配套，首開汽車(che)(che)(che)用管(guan)以塑代(dai)鋼、代(dai)銅的(de)先河;通(tong)(tong)過自主(zhu)(zhu)研(yan)發(fa)(fa)(fa)汽車(che)(che)(che)螺旋管(guan)、多(duo)層管(guan)等(deng)(deng)系列產品，打造出“亞大(da)(da)管(guan)”國(guo)內(nei)馳名(ming)品牌;通(tong)(tong)過建立(li)汽車(che)(che)(che)管(guan)路國(guo)家級實(shi)驗(yan)室和(he)國(guo)內(nei)唯一的(de)專(zhuan)業(ye)(ye)化保(bao)險杠低速碰撞試(shi)驗(yan)室，推(tui)進(jin)模(mo)塊化設(she)計(ji)理(li)念，實(shi)現(xian)了(le)(le)與主(zhu)(zhu)機(ji)廠同(tong)(tong)步設(she)計(ji)、同(tong)(tong)步研(yan)發(fa)(fa)(fa)，用零(ling)部件(jian)的(de)發(fa)(fa)(fa)展推(tui)動(dong)主(zhu)(zhu)機(ji)廠的(de)進(jin)步;在(zai)市(shi)政(zheng)(zheng)工程(cheng)(cheng)領(ling)域，凌云在(zai)保(bao)持高(gao)質量(liang)水(shui)平(ping)產品和(he)領(ling)先地(di)(di)位(wei)的(de)基礎上(shang)，主(zhu)(zhu)編(bian)、參編(bian)國(guo)家及行業(ye)(ye)標準40余項，為(wei)推(tui)動(dong)汽車(che)(che)(che)零(ling)部件(jian)和(he)市(shi)政(zheng)(zheng)工程(cheng)(cheng)管(guan)道(dao)技(ji)術(shu)的(de)發(fa)(fa)(fa)展和(he)提高(gao)全(quan)行業(ye)(ye)質量(liang)水(shui)平(ping)作出了(le)(le)重大(da)(da)貢(gong)獻，穩固了(le)(le)在(zai)行業(ye)(ye)內(nei)的(de)領(ling)先地(di)(di)位(wei)。

　　在(zai)市(shi)場拓(tuo)展方面(mian)，源于企業對科技投入(ru)(ru)的(de)(de)(de)雄厚的(de)(de)(de)技術實(shi)力，凌云集(ji)團(tuan)市(shi)場地位不斷鞏固，并與國內各汽車主機(ji)廠及(ji)大(da)型(xing)燃氣、水務集(ji)團(tuan)建(jian)立了緊(jin)密的(de)(de)(de)戰略(lve)合(he)作(zuo)關系，市(shi)場占(zhan)有率顯著提升。2013年，凌云集(ji)團(tuan)重點(dian)推動(dong)(dong)與寶馬(ma)、奔馳等(deng)高(gao)端合(he)資品(pin)(pin)牌(pai)新項(xiang)(xiang)目的(de)(de)(de)開發(fa)，以(yi)保險杠、防(fang)撞桿、門(men)檻件、熱(re)成型(xing)件等(deng)產(chan)品(pin)(pin)項(xiang)(xiang)目為重點(dian)，成功進入(ru)(ru)寶馬(ma)品(pin)(pin)牌(pai)配(pei)(pei)套體系，完成了北美(mei)通用(yong)全球C1XX項(xiang)(xiang)目保險杠的(de)(de)(de)同(tong)步(bu)設計，同(tong)步(bu)開發(fa)了東風日產(chan)、一(yi)汽豐(feng)田等(deng)9個(ge)廠家20個(ge)車型(xing)的(de)(de)(de)產(chan)品(pin)(pin)，全年新產(chan)品(pin)(pin)貢獻(xian)率達到26.7%。驅動(dong)(dong)軸板塊成功進入(ru)(ru)墨西哥(ge)大(da)眾(zhong)、德國大(da)眾(zhong)配(pei)(pei)套體系;亞大(da)燃氣管(guan)道成功開發(fa)13個(ge)項(xiang)(xiang)目，采用(yong)最新纏繞技術的(de)(de)(de)大(da)口徑PP排水管(guan)項(xiang)(xiang)目，于2013年5月一(yi)次性(xing)試制成功，為新市(shi)場拓(tuo)展奠(dian)定了堅實(shi)基礎。

　　目前(qian)，公司主導民品汽車(che)金屬零部件市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)場份額全國(guo)(guo)(guo)第一;汽車(che)門鎖系統(tong)處于(yu)行(xing)業領跑(pao)地位(wei)(wei)，市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)場占有(you)率全球第一;汽車(che)管路系統(tong)在(zai)國(guo)(guo)(guo)內(nei)卡車(che)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)場份額位(wei)(wei)居(ju)第一;汽車(che)橡膠(jiao)管路在(zai)國(guo)(guo)(guo)內(nei)相(xiang)關市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)場位(wei)(wei)居(ju)前(qian)兩(liang)位(wei)(wei);等速萬(wan)向(xiang)節前(qian)驅(qu)動軸國(guo)(guo)(guo)內(nei)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)場占有(you)率排(pai)名第三;PE 管道(dao)系統(tong)在(zai)國(guo)(guo)(guo)內(nei)燃氣(qi)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)場位(wei)(wei)居(ju)首位(wei)(wei)。

　　持續改善，把精益管理作為

　　提升經營質量的源泉

　　作為一個(ge)高(gao)度市場(chang)化(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)企業，凌云集(ji)團所處(chu)(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)零(ling)部(bu)(bu)件和市政工程(cheng)兩個(ge)行(xing)業都處(chu)(chu)于(yu)充分(fen)競(jing)爭(zheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)態勢之下(xia)。汽(qi)(qi)車(che)零(ling)部(bu)(bu)件在(zai)(zai)市場(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)擠(ji)壓之下(xia)，每年成比例降(jiang)(jiang)價(jia)是不爭(zheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)事實;國內大型(xing)燃氣及水務集(ji)團的(de)(de)(de)(de)(de)(de)整合也使PE管材的(de)(de)(de)(de)(de)(de)價(jia)格呈下(xia)降(jiang)(jiang)趨勢。價(jia)格的(de)(de)(de)(de)(de)(de)透明化(hua)和產品(pin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)同(tong)質(zhi)(zhi)化(hua)考驗著企業的(de)(de)(de)(de)(de)(de)經營質(zhi)(zhi)量和持續(xu)發展(zhan)能(neng)(neng)力，要(yao)在(zai)(zai)競(jing)爭(zheng)中處(chu)(chu)于(yu)領(ling)先地位，必須(xu)在(zai)(zai)提升產品(pin)科技(ji)含量、保(bao)證產品(pin)質(zhi)(zhi)量的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)礎上，通過內部(bu)(bu)挖(wa)潛(qian)，降(jiang)(jiang)本增(zeng)效，提高(gao)持續(xu)發展(zhan)能(neng)(neng)力。近幾年來，凌云集(ji)團在(zai)(zai)精益(yi)(yi)生產、持續(xu)改善上下(xia)足力氣，通過推進現場(chang)精益(yi)(yi)改善和全流程(cheng)精益(yi)(yi)管理，讓精益(yi)(yi)成為員工的(de)(de)(de)(de)(de)(de)自覺行(xing)為，成為推動降(jiang)(jiang)本增(zeng)效的(de)(de)(de)(de)(de)(de)源(yuan)頭活水。

　　立(li)(li)足(zu)實際(ji)，推進精益(yi)改善。針對汽車(che)零部件行業(ye)品(pin)種(zhong)多、批(pi)量大(da)(da)，以及(ji)凌云(yun)分子公司(si)多、生(sheng)(sheng)產(chan)現場條件和(he)基礎管理水平參差不齊(qi)的(de)特(te)點，凌云(yun)集(ji)團成(cheng)立(li)(li)了(le)(le)精益(yi)管理辦公室，配(pei)備專(zhuan)業(ye)人(ren)員(yuan)，從5S、TPM、SMED等精益(yi)工(gong)具入(ru)手(shou)，以精益(yi)示范區為引領，持續(xu)推進精益(yi)生(sheng)(sheng)產(chan)工(gong)作(zuo)，努力(li)營(ying)造濃(nong)厚的(de)精益(yi)氛圍(wei)。凌云(yun)集(ji)團所屬的(de)凌云(yun)驅(qu)動軸公司(si)在1998年就率(lv)先推行了(le)(le)精益(yi)生(sheng)(sheng)產(chan)，實現了(le)(le)單元U型(xing)生(sheng)(sheng)產(chan)線布(bu)局(ju)，最近，又結合生(sheng)(sheng)產(chan)需(xu)要完成(cheng)了(le)(le)大(da)(da)U型(xing)生(sheng)(sheng)產(chan)線布(bu)局(ju)，按照產(chan)品(pin)工(gong)藝流程(cheng)進行設備的(de)布(bu)局(ju)優化，從原(yuan)料(liao)入(ru)口(kou)到成(cheng)品(pin)口(kou)出，形成(cheng)一個大(da)(da)U循環(huan)，實現一人(ren)多機，達到產(chan)量柔(rou)性化和(he)換型(xing)柔(rou)性化。

　　為(wei)(wei)解(jie)決生產(chan)(chan)、銷售等環(huan)節(jie)(jie)出(chu)現的(de)各種問(wen)題(ti)，各公司(si)成立改(gai)善小組，從(cong)(cong)采購、生產(chan)(chan)到銷售各個環(huan)節(jie)(jie)，收集過程數據，繪制(zhi)(zhi)價值流圖，通過信息分析，找出(chu)制(zhi)(zhi)約(yue)點(dian)，制(zhi)(zhi)定合理(li)的(de)改(gai)進方向和措(cuo)施(shi);通過對所做的(de)改(gai)善進行(xing)收集和總結，指(zhi)導各類工藝文件的(de)更新與完(wan)善，并形成標(biao)準的(de)工作模式，提升了(le)管(guan)理(li)效率(lv)。同時，公司(si)建立以(yi)客戶為(wei)(wei)中(zhong)心的(de)快(kuai)速響應機制(zhi)(zhi)，班組長每(mei)天召開晨(chen)會，通過看板監測操(cao)作人員、設備、材料和工藝方法的(de)變(bian)動，分析給產(chan)(chan)品品質(zhi)所帶(dai)來的(de)影響，同時為(wei)(wei)后續的(de)追溯提供(gong)必要(yao)(yao)的(de)依(yi)據;總經(jing)理(li)、部(bu)門經(jing)理(li)每(mei)天召開現場會，解(jie)決主(zhu)要(yao)(yao)問(wen)題(ti)，并將發現的(de)問(wen)題(ti)公示在(zai)目視板上(shang)，并限期整改(gai)，每(mei)次開會都要(yao)(yao)追蹤目視板上(shang)的(de)問(wen)題(ti)，從(cong)(cong)而將各個環(huan)節(jie)(jie)的(de)問(wen)題(ti)及時展(zhan)現出(chu)來，及時解(jie)決，保證生產(chan)(chan)進度(du)。

　　全員行動，培育精(jing)益文化。精(jing)益不僅是一(yi)場改善(shan)行動，更(geng)是一(yi)種(zhong)(zhong)文化，一(yi)種(zhong)(zhong)理(li)念，一(yi)種(zhong)(zhong)全員的改善(shan)思想(xiang)和(he)創新精(jing)神。在推進全員精(jing)益改善(shan)的過程中，凌(ling)云人把(ba)自己的勤奮和(he)智慧創造了一(yi)個(ge)(ge)又一(yi)個(ge)(ge)的鮮活案例。

　　在凌云驅動(dong)軸蕪湖公司的球殼精加(jia)工(gong)(gong)(gong)區域，原(yuan)來的球殼硬車、球殼磨內(nei)球面、球殼磨溝道(dao)三(san)道(dao)工(gong)(gong)(gong)序獨立(li)操作(zuo)，工(gong)(gong)(gong)序間(jian)在制(zhi)品(pin)(pin)數(shu)量(liang)平均每(mei)天600件(jian)且需要(yao)兩名(ming)(ming)(ming)操作(zuo)者(zhe)，通過(guo)(guo)分析節拍時間(jian)，制(zhi)作(zuo)料(liao)道(dao)，改為連(lian)線生產(chan)，形(xing)成單件(jian)流(liu)，從而(er)優(you)化了(le)(le)產(chan)品(pin)(pin)質量(liang)，大大降(jiang)低(di)了(le)(le)廢品(pin)(pin)損失率(lv)，在制(zhi)品(pin)(pin)數(shu)量(liang)減少到20件(jian)，并且減少一名(ming)(ming)(ming)操作(zuo)者(zhe);球殼銑溝道(dao)至球殼淬火工(gong)(gong)(gong)序生產(chan)線每(mei)班(ban)需要(yao)3名(ming)(ming)(ming)操作(zuo)者(zhe)，通過(guo)(guo)工(gong)(gong)(gong)程、質量(liang)及生產(chan)現(xian)場工(gong)(gong)(gong)作(zuo)人(ren)員(yuan)的密切協作(zuo)，制(zhi)作(zuo)球殼銑溝道(dao)的上(shang)料(liao)盤及球殼搓花鍵的自動(dong)上(shang)下料(liao)裝(zhuang)置(zhi)，完成連(lian)線生產(chan)，實(shi)現(xian)單件(jian)流(liu)，改進后每(mei)班(ban)節約2名(ming)(ming)(ming)操作(zuo)者(zhe)，而(er)且大大降(jiang)低(di)了(le)(le)操作(zuo)者(zhe)的勞動(dong)強度(du)。

　　在凌云太行公司(si)的(de)紡機(ji)(ji)電裝組，技術人員與生(sheng)(sheng)產一(yi)線員工密切協(xie)作(zuo)，提(ti)出了(le)(le)“關于自主生(sheng)(sheng)產粗紗機(ji)(ji)電控(kong)(kong)柜(ju)降低成本(ben)的(de)建議”，不僅實(shi)(shi)現(xian)了(le)(le)對(dui)電控(kong)(kong)柜(ju)的(de)自主制造，而(er)且使(shi)公司(si)真(zhen)正掌握了(le)(le)FA467E粗紗機(ji)(ji)的(de)核心制造技術，并大大降低了(le)(le)制造采(cai)購成本(ben)，實(shi)(shi)現(xian)節創價值(zhi)160余萬元。

　　在凌云股份制造分公司(si)，一位普通的沖(chong)壓(ya)工程師基于對現場問(wen)題的理(li)解(jie)和思考，提出(chu)了(le)“成(cheng)立QC活動小組解(jie)決NCS.5生產成(cheng)本(ben)高的建議”，使產品的良品率(lv)由96%提高到(dao)99%，原材料(liao)利用率(lv)達(da)到(dao)100%，節創價值達(da)到(dao)80多萬元……

　　從(cong)計(ji)劃經濟到市(shi)(shi)場(chang)經濟、從(cong)軍(jun)品到民品、從(cong)山(shan)區到平(ping)原、從(cong)單一(yi)國(guo)(guo)(guo)有體制(zhi)到股權(quan)多元化，凌(ling)云(yun)人堅(jian)持(chi)資本運營與市(shi)(shi)場(chang)開拓雙輪驅動(dong)，搶抓機遇(yu)，乘勢而上(shang)，以(yi)敢為人先(xian)的精神(shen)，突(tu)破了(le)一(yi)個(ge)(ge)(ge)又一(yi)個(ge)(ge)(ge)難題，化解了(le)一(yi)個(ge)(ge)(ge)又一(yi)個(ge)(ge)(ge)障(zhang)礙，成就了(le)今(jin)天的輝煌壯美(mei)。如(ru)今(jin)凌(ling)云(yun)集(ji)團涵蓋(gai)五(wu)個(ge)(ge)(ge)子公(gong)司，業(ye)(ye)務(wu)領域(yu)遍布(bu)全球7個(ge)(ge)(ge)國(guo)(guo)(guo)家(jia)(包括中(zhong)國(guo)(guo)(guo)、德國(guo)(guo)(guo)、捷克(ke)、墨(mo)西哥、韓(han)國(guo)(guo)(guo)、美(mei)國(guo)(guo)(guo)、俄羅斯)、中(zhong)國(guo)(guo)(guo)27個(ge)(ge)(ge)地區。產(chan)品涉及汽車零(ling)部件(jian)、PE管道系統及相(xiang)關軍(jun)品，成為國(guo)(guo)(guo)內汽車零(ling)部件(jian)制(zhi)造業(ye)(ye)及塑料建材(cai)行業(ye)(ye)知名的大型企業(ye)(ye)集(ji)團。未來幾年(nian)，凌(ling)云(yun)集(ji)團將堅(jian)持(chi)“軍(jun)品優先(xian)，以(yi)民為主，軍(jun)民融(rong)合(he)(he)”，以(yi)“建設中(zhong)國(guo)(guo)(guo)汽車零(ling)部件(jian)制(zhi)造基地，打造中(zhong)國(guo)(guo)(guo)市(shi)(shi)政工程管道系統龍頭企業(ye)(ye)，建設某(mou)軍(jun)品裝置科(ke)研(yan)生(sheng)產(chan)基地”為目標，繼續推動(dong)軍(jun)民融(rong)合(he)(he)發展，推動(dong)企業(ye)(ye)不斷(duan)創新(xin)、跨越(yue)!